{"id":13302,"date":"2022-10-14T23:14:18","date_gmt":"2022-10-15T03:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/?p=13302"},"modified":"2022-10-14T23:14:18","modified_gmt":"2022-10-15T03:14:18","slug":"latam-proyecta-un-81-de-operacion-francisco-dagostino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/2022\/10\/14\/latam-proyecta-un-81-de-operacion-francisco-dagostino\/","title":{"rendered":"LATAM proyecta un 81% de operaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Por Francisco D’Agostino<\/p>\n

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El grupo LATAM<\/a> proyecta una operaci\u00f3n de pasajeros de un 81% para octubre (medida en asientos-kil\u00f3metros disponibles – ASK) respecto de igual periodo de 2019 (escenario pre pandemia). De cara al mes, el grupo de aerol\u00edneas reiniciar\u00e1 5 rutas en Sudam\u00e9rica: S\u00e3o Paulo-Boston, R\u00edo de Janeiro-Buenos Aires, Quito-Miami, Lima-Mendoza y Santiago-Puerto Natales.<\/p>\n

LATAM prev\u00e9 operar aproximadamente 1.291 vuelos diarios nacionales e internacionales durante el mes, conectando 144 destinos en 22 pa\u00edses. El negocio de carga, en tanto, tiene programados casi 1.400 vuelos en aviones cargueros. Todas estas proyecciones est\u00e1n sujetas a la evoluci\u00f3n de la pandemia en los pa\u00edses donde opera el grupo.<\/p>\n

En septiembre de 2022, el tr\u00e1fico de pasajeros (medido en pasajeros-kil\u00f3metros rentados – RPK) fue de 82,3% en relaci\u00f3n al mismo per\u00edodo de 2019, basado en una operaci\u00f3n medida en ASK (asientos-kil\u00f3metros disponibles) de un 81,5% comparada con septiembre de 2019. Esto implic\u00f3 que el factor de ocupaci\u00f3n aumentara 0,8 puntos porcentuales, llegando a 83,3%.<\/p>\n

Por Francisco D’Agostino<\/p>\n

En carga, el factor de ocupaci\u00f3n fue de 54,9%, lo que corresponde a un aumento de 1,5 puntos porcentuales en relaci\u00f3n a septiembre de 2019.<\/p>\n

Estimaci\u00f3n Operaci\u00f3n grupo LATAM – Octubre 2022<\/b><\/p>\n

(las operaciones de pasajeros medidas en ASK \/ las operaciones cargueras medidas en ATK)<\/i><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Por Francisco D’Agostino<\/div>\n<\/div>\n
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Brasil<\/p>\n<\/div>\n

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88% operaci\u00f3n proyectada (versus octubre 2019). Referencia proyecci\u00f3n septiembre 2022: 89% 99% dom\u00e9stico y 75% internacional Total destinos octubre: 54 dom\u00e9sticos y 21 internacionales. Novedades: Internacional: Reinicio ruta S\u00e3o Paulo-Boston (3 f\/s) y R\u00edo de Janeiro-Buenos Aires (3 f\/s)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Chile<\/p>\n<\/div>\n

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75% operaci\u00f3n proyectada (versus octubre 2019). Referencia proyecci\u00f3n septiembre 2022: 70% 74% dom\u00e9stico y 75% internacional Total destinos octubre: 17 dom\u00e9sticos y 25 internacionales. Novedades: Dom\u00e9stico: Reinicio ruta Santiago-Puerto Natales (5 f\/s)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Colombia<\/p>\n<\/div>\n

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113% operaci\u00f3n proyectada (versus octubre 2019). Referencia proyecci\u00f3n septiembre 2022: 115% 128% dom\u00e9stico y 94% internacional Total destinos octubre: 17 dom\u00e9sticos y 5 internacionales.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ecuador<\/p>\n<\/div>\n

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52% operaci\u00f3n proyectada (versus octubre 2019). Referencia proyecci\u00f3n septiembre 2022: 55% 128% dom\u00e9stico y 31% internacional Total destinos octubre: 8 dom\u00e9sticos y 4 internacionales. Novedades: Internacional: Inicio ruta Quito-Miami (7 f\/s)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Per\u00fa<\/p>\n<\/div>\n

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78% operaci\u00f3n proyectada (versus octubre 2019). Referencia proyecci\u00f3n septiembre 2022: 79% 95% dom\u00e9stico y 72% internacional Total destinos octubre: 19 dom\u00e9sticos y 27 internacionales. Novedades: Internacional: Inicio ruta Lima-Mendoza (3 f\/s)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Carga<\/p>\n<\/div>\n

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105% operaci\u00f3n proyectada (versus octubre 2019). Referencia proyecci\u00f3n septiembre 2022: 96% 80% belly dom\u00e9stico y 85% belly internacional* 162% carguero dedicado<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Por Francisco D’Agostino<\/div>\n<\/div>\n
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*Belly: mercanc\u00eda transportada en la bodega de carga (lower deck) del avi\u00f3n.<\/i><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Estimaci\u00f3n operacional por segmento vs 2019 – Octubre 2022<\/b><\/p>\n

(medida en ASK)<\/i><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Dom\u00e9stico pa\u00edses de habla hispana<\/p>\n<\/div>\n

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84%<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Dom\u00e9stico Brasil<\/p>\n<\/div>\n

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99%<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Internacional<\/p>\n<\/div>\n

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70%<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Total consolidado<\/p>\n<\/div>\n

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81%<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Nota:\u00a0<\/b>Las operaciones dom\u00e9sticas de Argentina est\u00e1n consideradas en las estad\u00edsticas operacionales de 2019 de arriba, sin embargo, el 17 de junio de 2020 LATAM anunci\u00f3 el cese indefinido de sus operaciones dom\u00e9sticas de pasajeros y carga en Argentina.<\/i><\/p>\n

Por Francisco D’Agostino<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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