{"id":26534,"date":"2025-09-02T08:09:32","date_gmt":"2025-09-02T12:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/?p=26534"},"modified":"2025-09-06T08:16:07","modified_gmt":"2025-09-06T12:16:07","slug":"hyundai-creta-2025-en-chile-nuevo-diseno-mas-tecnologia-y-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/2025\/09\/02\/hyundai-creta-2025-en-chile-nuevo-diseno-mas-tecnologia-y-seguridad\/","title":{"rendered":"Hyundai Creta 2025 en Chile: nuevo dise\u00f1o, m\u00e1s tecnolog\u00eda y seguridad"},"content":{"rendered":"

Por Eduardo Travieso Itriago<\/p>\n

El Hyundai Creta 2025<\/a> llega con un redise\u00f1o que actualiza su SUV compacto. En julio fue segundo en ventas totales y l\u00edder entre los SUV; la generaci\u00f3n lanzada en 2020 supera 24 mil unidades y suma su segunda actualizaci\u00f3n.<\/p>\n

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El nuevo Hyundai Creta alinea su imagen con los \u00faltimos SUV de la marca. Estrena parrilla param\u00e9trica<\/strong> y una luz diurna (DRL)<\/strong> continua que se replica en los grupos \u00f3pticos traseros; la zaga suma portal\u00f3n redise\u00f1ado<\/strong>, nueva moldura y tercera luz de freno en LED<\/strong>.<\/p>\n

En dimensiones, crece 15 mm en largo<\/strong> y el maletero aumenta 15 litros<\/strong> hasta 433 L<\/strong>; adem\u00e1s incorpora barras de techo<\/strong> y mantiene llantas de aleaci\u00f3n de 17\u2033<\/strong>, ahora con retrovisores con plegado el\u00e9ctrico.<\/strong><\/p>\n

Interior conectado: doble pantalla y detalles pr\u00e1cticos<\/h2>\n

\"Interior<\/p>\n

Toda la gama integra una doble pantalla continua: 4,2\u2033<\/strong> para el cuadro y 8\u2033<\/strong> para la radio; en la versi\u00f3n Design<\/a>, ambas crecen a 10,25\u2033<\/strong>. La conectividad es inal\u00e1mbrica<\/strong> con Apple CarPlay y Android Auto<\/strong>, adem\u00e1s de Bluetooth con reconocimiento de voz<\/strong>. Por primera vez \u2014seg\u00fan versi\u00f3n\u2014, a\u00f1ade climatizador bi-zona<\/strong> en la fila delantera.<\/p>\n

Motor y manejo: 1.5 litros con MT o CVT<\/h2>\n

\"Motor<\/p>\n

Se mantiene la receta mec\u00e1nica probada: bencinero 1.5 L, 113 hp a 6.300 rpm y 144 Nm a 4.500 rpm,<\/strong> asociado a manual de 6 marchas<\/strong> o autom\u00e1tica CVT<\/strong>. Es un conjunto orientado a la eficiencia urbana y al confort diario, con mantenimientos conocidos en la red oficial.<\/p>\n

Seguridad: seis airbags de serie y ADAS en el tope<\/h2>\n

Desde la base, el Hyundai Creta 2025<\/a> equipa seis airbags. Mantiene elementos como c\u00e1mara de retroceso con gu\u00edas, sensores traseros y frenos de disco en las cuatro ruedas y suma alerta de pasajero trasero para toda la gama. La versi\u00f3n Design agrega Hyundai SmartSense con frenado aut\u00f3nomo de emergencia, mantenimiento\/seguimiento de carril, control crucero adaptativo, asistente de punto ciego y alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero.<\/p>\n

Versiones, disponibilidad y precio<\/h3>\n

La oferta local queda en cuatro versiones: Go (MT), Plus (MT), Plus (CVT) y Design (CVT)<\/strong>, con mejor equilibrio de equipamiento respecto del modelo previo, seg\u00fan la gerencia de Hyundai Chile.<\/p>\n

\u00bfPara qui\u00e9n es el Hyundai Creta 2025?<\/h3>\n

Por tama\u00f1o y soluciones de uso, el Hyundai Creta se dirige a familias j\u00f3venes y a quienes buscan un SUV subcompacto<\/strong> moderno para el d\u00eda a d\u00eda, con espacio real de carga para escapadas de fin de semana (433 L<\/strong>) y una interfaz tecnol\u00f3gica al d\u00eda. El plus de ADAS<\/strong> en Design<\/strong> lo hace competitivo frente a rivales que obligan a escalar versiones para acceder a asistencias avanzadas.<\/p>\n

Hyundai Creta 2025: razones para cotizar hoy<\/h2>\n

\"Hyundai<\/p>\n

El Hyundai Creta 2025<\/a> consolida su liderazgo con un dise\u00f1o m\u00e1s moderno, cabina conectada, seis airbags de serie<\/strong> y SmartSense<\/strong> en la versi\u00f3n tope, manteniendo la mec\u00e1nica confiable que el p\u00fablico chileno ya conoce. Con gama simplificada, precio de entrada competitivo<\/strong> y despliegue nacional desde el 18 de agosto<\/strong>, llega bien posicionado para seguir entre los preferidos del mercado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Por Eduardo Travieso Itriago<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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