{"id":29970,"date":"2026-09-12T09:30:53","date_gmt":"2026-09-12T13:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/?p=29970"},"modified":"2026-09-19T09:34:13","modified_gmt":"2026-09-19T13:34:13","slug":"volkswagen-inicia-la-comercializacion-del-id-polo-con-bateria-de-37-kwh-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/2026\/09\/12\/volkswagen-inicia-la-comercializacion-del-id-polo-con-bateria-de-37-kwh-en-espana\/","title":{"rendered":"Volkswagen inicia la comercializaci\u00f3n del ID. Polo con bater\u00eda de 37 kWh en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"
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Por Eduardo Travieso Itriago<\/p>\n

Volkswagen abri\u00f3 los pedidos en el mercado espa\u00f1ol del nuevo ID. Polo en su variante con bater\u00eda de fosfato de hierro y litio (LFP) de 37 kWh de capacidad neta. Esta configuraci\u00f3n ampl\u00eda la oferta del modelo \u2014que previamente contaba con la opci\u00f3n de 52 kWh\u2014 e introduce un precio de acceso comercial desde 17.900 euros para la versi\u00f3n de entrada, igualando el costo inicial de la gama con motor de combusti\u00f3n mediante promociones y financiaci\u00f3n de la marca.<\/p>\n

Versiones, motorizaciones y autonom\u00eda<\/h3>\n

La bater\u00eda de 37 kWh se comercializa articulada en tres niveles de equipamiento con especificaciones t\u00e9cnicas diferenciadas:<\/p>\n

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  • Match:<\/b> Versi\u00f3n de entrada con motor de 85 kW (116 CV), alcance de hasta 323 km (WLTP) y precio promocional de salida desde 17.900 euros.<\/li>\n
  • Life:<\/b> Mantiene el motor de 85 kW (116 CV) con una autonom\u00eda homologada de hasta 318 km.<\/li>\n
  • Style:<\/b> Configuraci\u00f3n superior con motor de 99 kW (135 CV) y un rango de hasta 326 km.<\/li>\n<\/ul>\n

    Tiempos de carga y tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n<\/h3>\n

    La arquitectura del veh\u00edculo est\u00e1 optimizada para el uso urbano e interurbano:<\/p>\n

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    • Recarga r\u00e1pida en CC:<\/b> Admite potencias de carga en corriente continua de hasta 90 kW, permitiendo recuperar del 10% al 80% de la capacidad de la bater\u00eda en aproximadamente 23 minutos.<\/li>\n
    • Capacidad bidireccional:<\/b> Toda la gama incorpora de serie la funci\u00f3n de carga bidireccional.<\/li>\n
    • Consumos:<\/b> Registrar\u00e1 consumos combinados homologados de entre 13,3 y 14,9 kWh\/100 km seg\u00fan el motor y acabado seleccionado.<\/li>\n<\/ul>\n

      Equipamiento de serie y sistemas opcionales<\/h3>\n

      Seg\u00fan el acabado elegido, el modelo integra distintos paquetes tecnol\u00f3gicos y de confort:<\/p>\n

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      • Interior y conectividad:<\/b> Pantalla de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas, Digital Cockpit<\/i> de 10,25 pulgadas, actualizaciones inal\u00e1mbricas OTA y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto de serie.<\/li>\n
      • Iluminaci\u00f3n y dise\u00f1o:<\/b> Las versiones superiores (Style<\/i>) a\u00f1aden faros matriciales IQ.LIGHT LED<\/i>, logotipos delanteros y traseros iluminados y llantas de aleaci\u00f3n de hasta 19 pulgadas.<\/li>\n
      • Asistencias a la conducci\u00f3n:<\/b> Incluye asistentes como Front Assist<\/i>, Lane Assist<\/i>, Side Assist<\/i>, control de crucero adaptativo (ACC) y opciones avanzadas como Park Assist Pro<\/i> o visi\u00f3n perimetral de 360 grados (Area View<\/i>).<\/li>\n
      • Opciones de confort:<\/b> Sistema de audio Harman Kardon de 480 W, techo panor\u00e1mico de cristal y asientos delanteros con masaje y ajuste el\u00e9ctrico con memoria.<\/li>\n<\/ul>\n

        Recepci\u00f3n comercial en el mercado europeo<\/h3>\n

        La \u00abFamilia de coches el\u00e9ctricos urbanos\u00bb impulsada por el Brand Group Core<\/i> del Grupo Volkswagen suma m\u00e1s de 70.000 pedidos acumulados en sus primeras semanas de preventa, de los cuales 25.000 unidades corresponden a la l\u00ednea del ID. Polo.<\/p>\n

        Por Eduardo Travieso Itriago<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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