{"id":30325,"date":"2026-10-19T07:31:49","date_gmt":"2026-10-19T11:31:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/?p=30325"},"modified":"2026-10-22T07:37:14","modified_gmt":"2026-10-22T11:37:14","slug":"el-superventas-de-volkswagen-se-vuelve-electrico-estreno-mundial-del-nuevo-id-tiguan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/2026\/10\/19\/el-superventas-de-volkswagen-se-vuelve-electrico-estreno-mundial-del-nuevo-id-tiguan\/","title":{"rendered":"El superventas de Volkswagen se vuelve el\u00e9ctrico: estreno mundial del nuevo ID. Tiguan"},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"1\">Por Eduardo Travieso Itriago<\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\">Volkswagen anunci\u00f3 el lanzamiento mundial del <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"108\">nuevo ID. Tiguan<\/b>, un SUV compacto 100 % el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 al mercado a principios de 2027 para asumir el relevo de los modelos ID.4 e ID.5. El nuevo veh\u00edculo combina la denominaci\u00f3n de su exitoso SUV t\u00e9rmico con la arquitectura el\u00e9ctrica de la marca, situ\u00e1ndose como uno de los pilares comerciales estrat\u00e9gicos para la firma en Europa.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"3\">Posicionamiento, dise\u00f1o y concepto interior<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"4\">El ID. Tiguan estrena el lenguaje de dise\u00f1o <i data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"44\">Pure Positive<\/i>, caracterizado por l\u00edneas musculosas, proporciones marcadas y el retorno de las manetas de puerta de tipo tirador cl\u00e1sico. Fabricado en la planta de Emden (Alemania), el modelo convivir\u00e1 comercialmente con la gama Tiguan de combusti\u00f3n e hibridaci\u00f3n producida en Wolfsburg.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"5\">El habit\u00e1culo presenta un salto cualitativo en materiales e interfaces digitales:<\/p>\n<ul>\n<li data-path-to-node=\"6,0,0\"><b data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Paisaje de pantallas:<\/b> Integra un cuadro Digital Cockpit de 10 pulgadas, una pantalla central de infoentretenimiento de 15 pulgadas y, por primera vez en un Volkswagen en Europa, una <b data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"182\">pantalla para el acompa\u00f1ante de 12 pulgadas<\/b> con filtro de privacidad (<i data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"252\">modo privacidad<\/i>) para reproducir contenidos sin distraer al conductor.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"6,1,0\"><b data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Ergonom\u00eda y mandos f\u00edsicos:<\/b> La marca reincorpora botones f\u00edsicos en el volante multifunci\u00f3n y en la consola central para la gesti\u00f3n del sistema de climatizaci\u00f3n y volumen.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"6,2,0\"><b data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Pantallas \u00abRetro\u00bb:<\/b> Mediante el bot\u00f3n <i data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"37\">View<\/i>, el cuadro de mandos digital puede proyectar la instrumentaci\u00f3n cl\u00e1sica en tonos azules y rojos del Golf IV, mientras que la pantalla central permite seleccionar vistas de modelos ic\u00f3nicos como el Beetle, Golf I o Race Touareg.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 data-path-to-node=\"8\">Rendimiento, motorizaciones y capacidad t\u00e9cnica<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"9\">Desarrollado sobre la evoluci\u00f3n de la plataforma modular de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica (MEB+), el ID. Tiguan se comercializar\u00e1 en tres configuraciones de tren motriz:<\/p>\n<ul>\n<li data-path-to-node=\"10,0,0\"><b data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\">140 kW (190 CV):<\/b> Tracci\u00f3n trasera, bater\u00eda de 58 kWh, autonom\u00eda homologada WLTP combinada de hasta 454 km (602 km en ciclo urbano).<\/li>\n<li data-path-to-node=\"10,1,0\"><b data-path-to-node=\"10,1,0\" data-index-in-node=\"0\">210 kW (286 CV):<\/b> Tracci\u00f3n trasera, bater\u00eda de 77 kWh, autonom\u00eda homologada WLTP combinada de hasta 605 km (761 km en ciclo urbano).<\/li>\n<li data-path-to-node=\"10,2,0\"><b data-path-to-node=\"10,2,0\" data-index-in-node=\"0\">220 kW (299 CV) 4MOTION:<\/b> Tracci\u00f3n total, bater\u00eda de 77 kWh, autonom\u00eda homologada WLTP combinada de hasta 564 km (736 km en ciclo urbano).<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"11\">El veh\u00edculo ofrece una capacidad de maletero posterior de hasta 534 litros, complementado por un compartimento delantero (<i data-path-to-node=\"11\" data-index-in-node=\"122\">frunk<\/i>) de 32 litros. La capacidad m\u00e1xima de remolque alcanza los 1.800 kg en la variante de 58 kWh y hasta 2.000 kg en las versiones de 77 kWh.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"13\">Equipamiento, tecnolog\u00eda y comercializaci\u00f3n<\/h3>\n<p data-path-to-node=\"14\">El ID. Tiguan incorpora de serie la conducci\u00f3n con un solo pedal (<i data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"66\">one-pedal driving<\/i>) y sistemas de asistencia como el <i data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"118\">Connected Travel Assist<\/i> con reconocimiento de sem\u00e1foros y cambio de carril asistido. Entre las opciones de equipamiento destacan los asientos ergon\u00f3micos con ventilaci\u00f3n y masaje, sistema de sonido Harman Kardon de 480 W, carga bidireccional, adaptador <i data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"371\">PowerSocket<\/i> para suministro <i data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"399\">Vehicle-to-Load<\/i> (V2L) y llave digital (<i data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"438\">Digital Key<\/i>).<\/p>\n<p data-path-to-node=\"15\">La oferta comercial en el mercado espa\u00f1ol se estructurar\u00e1 en cuatro acabados: <b data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"78\">Match<\/b>, <b data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"85\">Life<\/b>, <b data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"91\">Style<\/b> y la variante deportiva <b data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"121\">R-Line<\/b> (disponible en el primer cuatrimestre de 2027). La preventa en Espa\u00f1a se inicia con un precio de acceso desde <b data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"238\">32.400 \u20ac<\/b> para la versi\u00f3n ID. Tiguan Match de 58 kWh (sujeto a condiciones de financiaci\u00f3n de Volkswagen Financial Services e incentivos comerciales de marca).<\/p>\n<p data-path-to-node=\"16\">Thomas Sch\u00e4fer, CEO de la marca Volkswagen, destac\u00f3 que el ID. Tiguan re\u00fane el legado comercial del modelo Tiguan con el avance de la movilidad el\u00e9ctrica, estableciendo un nuevo est\u00e1ndar de autonom\u00eda, versatilidad y calidad de acabados dentro del segmento SUV en Europa.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"16\">Por Eduardo Travieso Itriago<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Eduardo Travieso Itriago Volkswagen anunci\u00f3 el lanzamiento mundial del nuevo ID. Tiguan, un SUV compacto 100 % el\u00e9ctrico que llegar\u00e1 al mercado a principios de 2027 para asumir el relevo de los modelos ID.4 e ID.5. 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