{"id":30374,"date":"2026-10-24T08:36:16","date_gmt":"2026-10-24T12:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/?p=30374"},"modified":"2026-10-31T08:42:44","modified_gmt":"2026-10-31T12:42:44","slug":"el-nuevo-hyundai-tucson-evoluciona-con-el-lenguaje-art-of-steel-propulsiones-electrificadas-y-conectividad-de-vanguardia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/2026\/10\/24\/el-nuevo-hyundai-tucson-evoluciona-con-el-lenguaje-art-of-steel-propulsiones-electrificadas-y-conectividad-de-vanguardia\/","title":{"rendered":"El nuevo Hyundai Tucson evoluciona con el lenguaje &#8216;Art of Steel&#8217;, propulsiones electrificadas y conectividad de vanguardia"},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"1\">Hyundai Motor ha presentado la nueva generaci\u00f3n del <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"76\">Hyundai TUCSON<\/b>, un veh\u00edculo que evoluciona el concepto <i data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"131\">The Boldest SUV<\/i> mediante el lenguaje est\u00e9tico <i data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"177\">Art of Steel<\/i>. Producido en la planta de Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) en No\u0161ovice para el mercado europeo, el modelo del segmento C-SUV renueva su propuesta con dimensiones ampliadas, tecnolog\u00edas de infoentretenimiento de nueva generaci\u00f3n y una gama de motorizaciones t\u00e9rmicas e h\u00edbridas.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"2\">El SUV cuenta con una trayectoria de m\u00e1s de dos millones de unidades comercializadas en Europa desde su debut en 2004, tras liderar las ventas del segmento C-SUV a particulares en dicho mercado durante 2025.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"4\">Dimensiones exteriores y nuevas firmas lum\u00ednicas<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"5\">El nuevo TUCSON incrementa sus proporciones respecto a la generaci\u00f3n anterior para mejorar su presencia sobre el asfalto y optimizar el espacio en el habit\u00e1culo:<\/p>\n<ul>\n<li data-path-to-node=\"6,0,0\"><b data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Longitud:<\/b> 4.560 mm (+35 mm).<\/li>\n<li data-path-to-node=\"6,1,0\"><b data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Anchura:<\/b> 1.900 mm (+35 mm).<\/li>\n<li data-path-to-node=\"6,2,0\"><b data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Altura:<\/b> 1.670 mm (+20 mm).<\/li>\n<li data-path-to-node=\"6,3,0\"><b data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Voladizo delantero:<\/b> Aumento de 20 mm para optimizar los criterios de protecci\u00f3n a peatones.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"6,4,0\"><b data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\">\u00c1ngulo de apertura de puertas:<\/b> Incrementado de 73 a 83 grados para facilitar el acceso a la cabina.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"7\">Est\u00e9ticamente, el frontal adopta la arquitectura lum\u00ednica <b data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"58\">H-Edge<\/b>, que integra iluminaci\u00f3n indirecta central con iluminaci\u00f3n de borde. En la parte posterior se incorporan los pilotos esculpidos <b data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"193\">Prism Tail Light<\/b>. Asimismo, se ofrece el sistema opcional <b data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"251\">Micro Pixel Lighting (MPL)<\/b>, compuesto por 25.600 p\u00edxeles LED individuales que ejecutan patrones de haz adaptativos y secuencias de bienvenida o despedida.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"9\">Dise\u00f1o interior: Ergonom\u00eda, capacidad y confort t\u00e9rmico<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"10\">El habit\u00e1culo introduce el concepto <i data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"36\">Furnished Space<\/i>, estructurado en un salpicadero de dos niveles con revestimientos acolchados. La consola central integra dos bases de carga inal\u00e1mbrica de 15 W y cuatro puertos USB-C de 100 W capaces de alimentar computadoras port\u00e1tiles.<\/p>\n<h3 data-path-to-node=\"11\">Distribuci\u00f3n de espacio y capacidad de carga:<\/h3>\n<ul>\n<li data-path-to-node=\"12,0,0\"><b data-path-to-node=\"12,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Altura libre a la cabeza (delante):<\/b> 1.038 mm.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"12,1,0\"><b data-path-to-node=\"12,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Espacio para piernas (detr\u00e1s):<\/b> 1.002 mm.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"12,2,0\"><b data-path-to-node=\"12,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Anchura a la altura de los hombros (delante):<\/b> 1.470 mm.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"12,3,0\"><b data-path-to-node=\"12,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Volumen de maletero:<\/b> Hasta 695 litros.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"12,4,0\"><b data-path-to-node=\"12,4,0\" data-index-in-node=\"0\">Capacidad de remolque:<\/b> Hasta 1.910 kg en la versi\u00f3n h\u00edbrida y 1.810 kg en la variante PHEV (pendiente del 12 %).<\/li>\n<\/ul>\n<p data-path-to-node=\"13\">Entre las soluciones tecnol\u00f3gicas enfocadas al confort destaca el sistema de climatizaci\u00f3n <b data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"91\">Multi-Air Mode<\/b> con control de tres zonas, los asientos con tecnolog\u00eda neum\u00e1tica de masajes <i data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"182\">Ergo Motion<\/i> y el parabrisas con recubrimiento met\u00e1lico transparente de 13,5 V. Esta l\u00e1mina multicapa permite deshelar el cristal en 15 minutos durante el invierno y bloquear el 60 % de la radiaci\u00f3n solar en verano, reduciendo la temperatura interior en 2 \u00b0C.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"15\">Conectividad con sistema Pleos Connect e IA Gleo<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"16\">El panel de instrumentos recurre a una pantalla digital de 9,9 pulgadas situada por encima del volante, complementada por un sistema <i data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"133\">Head-Up Display<\/i> proyectado sobre el parabrisas y pantallas centrales de infoentretenimiento de 12,9 o 17 pulgadas.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"17\">El software <b data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"12\">Pleos Connect<\/b>, desarrollado sobre <i data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"46\">Android Automotive OS (AAOS)<\/i>, integra el asistente de voz guiado por inteligencia artificial <b data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"139\">Gleo IA<\/b>, capaz de interpretar lenguaje natural y acceder a datos en tiempo real. El veh\u00edculo incluye soporte para actualizaciones inal\u00e1mbricas (OTA), conectividad <i data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"302\">Hyundai Digital Key 2<\/i>, sistema de audio de 12 altavoces <i data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"358\">Bang &amp; Olufsen<\/i> y el selector de marchas por cable (<i data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"409\">Shift-by-Wire<\/i>) instalado en la columna de direcci\u00f3n.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"19\">Motorizaciones electrificadas y tecnolog\u00edas de asistencia<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"20\">La oferta mec\u00e1nica contempla tres tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n:<\/p>\n<ol>\n<li data-path-to-node=\"21,0,0\"><b data-path-to-node=\"21,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Gasolina Turbo (1.6 T-GDI):<\/b> Variante de 150 CV disponible con caja manual de seis velocidades o con sistema h\u00edbrido ligero de 48V y transmisi\u00f3n de doble embrague de siete relaciones (7DCT).<\/li>\n<li data-path-to-node=\"21,1,0\"><b data-path-to-node=\"21,1,0\" data-index-in-node=\"0\">H\u00edbrido Autorrecargable (HEV):<\/b> Desarrolla 245 CV de potencia y 380 Nm de par. Incluye la funci\u00f3n <b data-path-to-node=\"21,1,0\" data-index-in-node=\"97\">Modo de Estancia HEV<\/b> (<i data-path-to-node=\"21,1,0\" data-index-in-node=\"119\">HEV Stay Mode<\/i>), que permite mantener activos los sistemas de climatizaci\u00f3n, audio y carga de dispositivos con el motor t\u00e9rmico apagado durante las paradas.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"21,2,0\"><b data-path-to-node=\"21,2,0\" data-index-in-node=\"0\">H\u00edbrido Enchufable (PHEV):<\/b> Combina el motor 1.6 T-GDI con un sistema el\u00e9ctrico para entregar hasta 292 CV y 380 Nm de par. Su bater\u00eda de 17,1 kWh ofrece una autonom\u00eda en modo 100 % el\u00e9ctrico de hasta 81 km (homologaci\u00f3n pendiente) y admite cargas en corriente alterna mediante un cargador de a bordo de 7,2 kW.<\/li>\n<\/ol>\n<p data-path-to-node=\"22\">En el apartado de seguridad activa, la suite <b data-path-to-node=\"22\" data-index-in-node=\"45\">Hyundai SmartSense<\/b> incorpora <i data-path-to-node=\"22\" data-index-in-node=\"74\">Forward Collision-Avoidance Assist 2<\/i>, <i data-path-to-node=\"22\" data-index-in-node=\"112\">Highway Driving Assist 2<\/i>, control de crucero adaptativo basado en navegaci\u00f3n y la tecnolog\u00eda <i data-path-to-node=\"22\" data-index-in-node=\"205\">Memory Reverse Assist (MRA)<\/i>, capaz de memorizar los \u00faltimos 50 metros recorridos a velocidades de hasta 30 km\/h para automatizar la maniobra de marcha atr\u00e1s. La protecci\u00f3n pasiva integra siete airbags y un chasis reforzado con aceros de alta resistencia estampados en caliente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai Motor ha presentado la nueva generaci\u00f3n del Hyundai TUCSON, un veh\u00edculo que evoluciona el concepto The Boldest SUV mediante el lenguaje est\u00e9tico Art of Steel. 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