{"id":30385,"date":"2026-10-25T08:43:43","date_gmt":"2026-10-25T12:43:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/?p=30385"},"modified":"2026-10-31T08:47:05","modified_gmt":"2026-10-31T12:47:05","slug":"hyundai-despliega-su-ofensiva-en-el-salon-del-automovil-de-paris-2026-nuevos-suv-electrificacion-comercial-e-innovacion-robotica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/2026\/10\/25\/hyundai-despliega-su-ofensiva-en-el-salon-del-automovil-de-paris-2026-nuevos-suv-electrificacion-comercial-e-innovacion-robotica\/","title":{"rendered":"Hyundai despliega su ofensiva en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2026: Nuevos SUV, electrificaci\u00f3n comercial e innovaci\u00f3n rob\u00f3tica"},"content":{"rendered":"<p data-path-to-node=\"1\"><b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"40\">Por Eduardo Travieso Itriago<\/b><\/p>\n<p data-path-to-node=\"1\"><b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"40\">Hyundai Motor Company<\/b> ha protagonizado una de las presencias m\u00e1s destacadas en el <b data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"122\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2026<\/b> con la presentaci\u00f3n de tres grandes estrenos de producto y el despliegue de sus iniciativas estrat\u00e9gicas de marca en la regi\u00f3n europea.<\/p>\n<p data-path-to-node=\"2\">Bajo la filosof\u00eda <i data-path-to-node=\"2\" data-index-in-node=\"18\">Bold by Design<\/i>, la compa\u00f1\u00eda reafirma su compromiso a largo plazo con Europa \u2014donde fabrica cerca del 80 % de los veh\u00edculos que comercializa\u2014 mediante una inversi\u00f3n regional acumulada que alcanzar\u00e1 los 3.000 millones de euros de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n<h2 data-path-to-node=\"4\">1. Estreno mundial del nuevo Hyundai BAYON<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"5\">El evento acogi\u00f3 la presentaci\u00f3n oficial del nuevo <b data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"51\">Hyundai BAYON<\/b>, un B-SUV de car\u00e1cter audaz que ampl\u00eda las opciones de la marca en el segmento de los veh\u00edculos compactos.<\/p>\n<ul>\n<li data-path-to-node=\"6,0,0\"><b data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Dise\u00f1o y habitabilidad:<\/b> Adopta una identidad visual m\u00e1s robusta, una distancia entre ejes ampliada que mejora el espacio para las piernas en la segunda fila y un maletero con 440 litros de capacidad. Destacan elementos de gama superior como el techo solar panor\u00e1mico practicable, pantallas curvas dobles de 12,3 pulgadas y asientos delanteros calefactados y ventilados.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"6,1,0\"><b data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Versi\u00f3n BAYON N Line:<\/b> Incorpora un kit est\u00e9tico deportivo con llantas exclusivas de 18 pulgadas, acabados en negro brillante, difusor trasero con doble salida de escape y asientos espec\u00edficos en tela y ante.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"6,2,0\"><b data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Motorizaciones:<\/b> En su lanzamiento equipar\u00e1 motores de gasolina 1.0 T-GDI (90 CV y 115 CV). Adicionalmente, se sumar\u00e1 en 2027 una variante <b data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"138\">h\u00edbrida 1.6 HEV<\/b> de 138 CV \u2014con emisiones desde 102 g\/km de <span class=\"math-inline\" data-math=\"\\text{CO}_2\" data-index-in-node=\"197\">$\\text{CO}_2$<\/span>\u2014 dotada de frenada regenerativa adaptativa controlada mediante levas.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"6,3,0\"><b data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Seguridad y tecnolog\u00eda:<\/b> Integra el paquete completo <i data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"52\">Hyundai SmartSense<\/i> (incluyendo <i data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"83\">Highway Driving Assist 2<\/i>) y la tecnolog\u00eda <i data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"125\">Hyundai Digital Key 2<\/i>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-path-to-node=\"8\">2. Presentaci\u00f3n europea del TUCSON y debut mundial del TUCSON N Line<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"9\">El superventas de la marca en Europa \u2014con m\u00e1s de dos millones de unidades comercializadas desde 2004 y l\u00edder del segmento C-SUV privado en 2025\u2014 actualiza su propuesta bajo el lenguaje de dise\u00f1o <i data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"195\">Art of Steel<\/i>.<\/p>\n<ul>\n<li data-path-to-node=\"10,0,0\"><b data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Dimensiones y habitabilidad:<\/b> El nuevo TUCSON optimiza su ergonom\u00eda con puertas traseras de apertura ampliada hasta 83 grados, un volumen de maletero de hasta 695 litros y soluciones de confort como los asientos <i data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"211\">Ergomotion<\/i> y el sistema de climatizaci\u00f3n <i data-path-to-node=\"10,0,0\" data-index-in-node=\"252\">Multi-Air Mode<\/i>.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"10,1,0\"><b data-path-to-node=\"10,1,0\" data-index-in-node=\"0\">TUCSON N Line:<\/b> Realza su dinamismo con un paragolpes frontal anguloso, llantas de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas, detalles deportivos en color negro satinado y un habit\u00e1culo en acabado <i data-path-to-node=\"10,1,0\" data-index-in-node=\"178\">Black Monotone<\/i> con costuras y detalles en rojo.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"10,2,0\"><b data-path-to-node=\"10,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Conectividad avanzada:<\/b> Integra el sistema de infoentretenimiento <b data-path-to-node=\"10,2,0\" data-index-in-node=\"65\">Pleos Connect<\/b> sobre <i data-path-to-node=\"10,2,0\" data-index-in-node=\"85\">Android Automotive OS<\/i>, ofreciendo una pantalla central de hasta 17 pulgadas y el asistente de voz por inteligencia artificial <b data-path-to-node=\"10,2,0\" data-index-in-node=\"211\">Gleo IA<\/b>. A ello se suman el sistema de audio pr\u00e9mium <i data-path-to-node=\"10,2,0\" data-index-in-node=\"264\">Bang &amp; Olufsen<\/i> de 12 altavoces y actualizaciones inal\u00e1mbricas (OTA).<\/li>\n<li data-path-to-node=\"10,3,0\"><b data-path-to-node=\"10,3,0\" data-index-in-node=\"0\">Propulsi\u00f3n electrificada:<\/b> La gama incluye opciones de gasolina 1.6 T-GDI (150 CV) con hibridaci\u00f3n ligera de 48V, la variante <b data-path-to-node=\"10,3,0\" data-index-in-node=\"125\">h\u00edbrida autorrecargable (HEV)<\/b> de 245 CV \u2014equipada con <i data-path-to-node=\"10,3,0\" data-index-in-node=\"179\">HEV Stay Mode<\/i>\u2014 y el modelo <b data-path-to-node=\"10,3,0\" data-index-in-node=\"206\">h\u00edbrido enchufable (PHEV)<\/b> de 292 CV, que ofrece hasta 81 km de autonom\u00eda puramente el\u00e9ctrica y carga en corriente alterna de 7,2 kW. Su capacidad de remolque alcanza hasta 1.910 kg.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-path-to-node=\"12\">3. Veh\u00edculos comerciales: STARIA Cargo 100% el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p data-path-to-node=\"13\">Hyundai ha aprovechado el escaparate parisino para introducir el <b data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"65\">STARIA Cargo<\/b>, marcando su incursi\u00f3n en el segmento de los veh\u00edculos comerciales ligeros (LCV) el\u00e9ctricos en Europa.<\/p>\n<ul>\n<li data-path-to-node=\"14,0,0\"><b data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\">Prestaciones el\u00e9ctricas:<\/b> Cuenta con una arquitectura de <b data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"56\">800 voltios<\/b> que permite recargar del 10 % al 80 % en tan solo 20 minutos, ofreciendo una autonom\u00eda WLTP de hasta 450 km.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"14,1,0\"><b data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Capacidad profesional:<\/b> Impulsado por un motor de 160 kW (218 CV), soporta una carga \u00fatil de 1.040 kg, capacidad de remolque de hasta 2.000 kg (incluso a plena carga) y espacio para tres europal\u00e9s.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"14,2,0\"><b data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Funcionalidad:<\/b> Incorpora tecnolog\u00eda <i data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"36\">Vehicle-to-Load<\/i> (V2L) de 3,5 kW para alimentar herramientas y dispositivos externos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 data-path-to-node=\"16\">4. Alianzas estrat\u00e9gicas e innovaci\u00f3n rob\u00f3tica<\/h2>\n<ul>\n<li data-path-to-node=\"17,0,0\"><b data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\">UEFA Champions League:<\/b> Hyundai exhibi\u00f3 el trofeo oficial del torneo para conmemorar el inicio de su alianza plurianual como <i data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"124\">Official Automotive Partner<\/i> de la competici\u00f3n europea de clubes para el ciclo 2026\/2027 a 2030\/2031.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"17,1,0\"><b data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\">Colaboraci\u00f3n con Waymo:<\/b> La compa\u00f1\u00eda reafirm\u00f3 el desarrollo conjunto para expandir servicios de movilidad aut\u00f3noma a escala internacional utilizando plataformas el\u00e9ctricas de 800V como el IONIQ 5.<\/li>\n<li data-path-to-node=\"17,2,0\"><b data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"0\">Rob\u00f3tica e IA f\u00edsica:<\/b> El stand mostr\u00f3 los avances del grupo en rob\u00f3tica avanzada, permitiendo a los visitantes interactuar con el cuadr\u00fapedo <b data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"141\">Spot<\/b> de Boston Dynamics y conocer el exosqueleto industrial no motorizado <b data-path-to-node=\"17,2,0\" data-index-in-node=\"215\">X-ble Shoulder<\/b>, dise\u00f1ado para reducir hasta un 60 % la carga sobre los hombros del operario en tareas de montaje.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por Eduardo Travieso Itriago<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Eduardo Travieso Itriago Hyundai Motor Company ha protagonizado una de las presencias m\u00e1s destacadas en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds 2026 con la presentaci\u00f3n de tres grandes estrenos de producto y el despliegue de sus iniciativas estrat\u00e9gicas de marca en la regi\u00f3n europea. 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