Por Alessandro Bazzoni<\/p>\n
Basado en el ejemplo de Pensilvania, habr\u00e1 una segunda zona de test junto al aeropuerto de M\u00fanich<\/p>\n
Gran oportunidad para mejorar la seguridad vial, incluso en las grandes ciudades<\/p>\n
Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales combina el uso de tecnolog\u00eda lidar, radar y c\u00e1maras para una conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Nivel 4<\/p>\n
Preparada para 2025: el proveedor de servicios de movilidad MOIA estrenar\u00e1 el ID. BUZZ AD<\/p>\n
Con el desarrollo ya en marcha, los primeros prototipos aut\u00f3nomos basados en el futuro ID. BUZZ operar\u00e1n este verano en una zona de pruebas en M\u00fanich.<\/p>\n
Ello supone un hito en la colaboraci\u00f3n internacional entre el Grupo y Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales (VWVC), que est\u00e1 desarrollando tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Nivel 4 para veh\u00edculos aut\u00f3nomos. Es l\u00f3gico que los veh\u00edculos comerciales ligeros sean los primeros en emplear la conducci\u00f3n aut\u00f3noma para el transporte de bienes y personas.<\/p>\n
Nuestro objetivo con la versi\u00f3n aut\u00f3noma del ID. BUZZ es facilitar el despliegue comercial de servicios de transporte y reparto a partir de 2025, explic\u00f3 Christian Senger, vicepresidente de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales responsable del \u00e1rea de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, en rueda de prensa.<\/p>\n
En algunas ciudades, los clientes ser\u00e1n capaces de llegar a su destino transportados por un veh\u00edculo aut\u00f3nomo. Gracias a nuestro servicio de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, la entrega de bienes y paquetes tambi\u00e9n ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil.<\/p>\n
La conducci\u00f3n aut\u00f3noma est\u00e1 en la lista de tareas pendientes que el gigantesco Grupo Volkswagen tiene a\u00fan por empezar. Lejos de aplicarlo a coches particulares como est\u00e1 haciendo Tesla en primera instancia el grupo alem\u00e1n comenzar\u00e1 en 2025 a probarlo en coches el\u00e9ctricos para flotas compartidas.<\/p>\n
Flotas compartidas que tendr\u00e1n como protagonista a uno de los coches el\u00e9ctricos que m\u00e1s atenci\u00f3n est\u00e1n llamados a acaparar en el porvenir a medio plazo de la firma Volkswagen. El Volkswagen ID. Buzz el\u00e9ctrico ser\u00e1 el encargado de dar comienzo con estas pruebas, confirmando as\u00ed que tendr\u00e1 versiones comerciales, as\u00ed como para pasajeros y flotas de uso compartido.<\/p>\n
Para la integraci\u00f3n de la tecnolog\u00eda en el ID. BUZZ AD totalmente el\u00e9ctrico, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales ha creado un \u00e1rea de negocio espec\u00edfica y se ha asociado con Argo AI, la compa\u00f1\u00eda norteamericana de plataformas tecnol\u00f3gicas para el veh\u00edculo aut\u00f3nomo que est\u00e1 desarrollando el sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n
Este mismo a\u00f1o, Argo integr\u00f3 su sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en un prototipo de veh\u00edculo de Volkswagen para empezar a hacer pruebas en Alemania. El fundador y consejero delegado de Argo, Bryan Salesky, explic\u00f3 los progresos realizados: \u201cCerca de nuestro centro europeo de ingenier\u00eda y desarrollo, estamos estableciendo un circuito de pruebas al lado del aeropuerto de M\u00fanich, aplicando nuestra amplia experiencia obtenida tras a\u00f1os de pruebas en seis ciudades distintas de los Estados Unidos a las condiciones espec\u00edficas del tr\u00e1fico europeo\u201d.<\/p>\n
Tanto Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales como Argo AI creen que el uso de una variedad de sensores que incluyen lidar, radar y c\u00e1maras es esencial para obtener unas capacidades de conducci\u00f3n aut\u00f3noma seguras. Recientemente, Argo AI present\u00f3 su nuevo sensor lidar, el Argo Lidar, que permite ver objetos a distancias de 400 metros.<\/p>\n
El lidar en modo Geiger, propiedad de Argo AI, tiene la capacidad de detectar incluso la m\u00e1s peque\u00f1a part\u00edcula de luz un solo fot\u00f3n , algo que es clave a la hora de detectar objetos con escasa reflectividad. \u201cEsta tecnolog\u00eda se integrar\u00e1 en el sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de los prototipos aut\u00f3nomos de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales\u201d, anunci\u00f3 Salesky.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hay planes concretos para el uso comercial de esta tecnolog\u00eda futura en proveedores de servicios de transporte y movilidad. MOIA, filial del Grupo Volkswagen, estrenar\u00e1 en 2025 el aut\u00f3nomo ID. BUZZ AD.<\/p>\n
MOIA tiene una amplia experiencia en el \u00e1mbito de los servicios de movilidad y la gesti\u00f3n de flotas. En muy poco tiempo, hemos establecido el mayor servicio de veh\u00edculo compartido totalmente el\u00e9ctrico de Europa, y hemos proporcionado servicios de movilidad a millones de pasajeros.\u00a0 Aportamos esa experiencia a la cooperaci\u00f3n entre Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales y Argo AI.<\/p>\n
Por Alessandro Bazzoni<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Por Alessandro Bazzoni Basado en el ejemplo de Pensilvania, habr\u00e1 una segunda zona de test junto al aeropuerto de M\u00fanich Gran oportunidad para mejorar la seguridad vial, incluso en las grandes ciudades Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales combina el uso de tecnolog\u00eda lidar, radar y c\u00e1maras para una conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Nivel 4 Preparada para 2025: el […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10000,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[146],"tags":[8606,9449,9450,4823],"wppr_data":{"cwp_meta_box_check":"No"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9999"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9999"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9999\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10001,"href":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9999\/revisions\/10001"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.notaoficial.com\/s\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}