El nuevo Hyundai Tucson evoluciona con el lenguaje ‘Art of Steel’, propulsiones electrificadas y conectividad de vanguardia

Hyundai Motor ha presentado la nueva generación del Hyundai TUCSON, un vehículo que evoluciona el concepto The Boldest SUV mediante el lenguaje estético Art of Steel. Producido en la planta de Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) en Nošovice para el mercado europeo, el modelo del segmento C-SUV renueva su propuesta con dimensiones ampliadas, tecnologías de infoentretenimiento de nueva generación y una gama de motorizaciones térmicas e híbridas.

El SUV cuenta con una trayectoria de más de dos millones de unidades comercializadas en Europa desde su debut en 2004, tras liderar las ventas del segmento C-SUV a particulares en dicho mercado durante 2025.

Dimensiones exteriores y nuevas firmas lumínicas

El nuevo TUCSON incrementa sus proporciones respecto a la generación anterior para mejorar su presencia sobre el asfalto y optimizar el espacio en el habitáculo:

• Longitud: 4.560 mm (+35 mm).
• Anchura: 1.900 mm (+35 mm).
• Altura: 1.670 mm (+20 mm).
• Voladizo delantero: Aumento de 20 mm para optimizar los criterios de protección a peatones.
• Ángulo de apertura de puertas: Incrementado de 73 a 83 grados para facilitar el acceso a la cabina.

Estéticamente, el frontal adopta la arquitectura lumínica H-Edge, que integra iluminación indirecta central con iluminación de borde. En la parte posterior se incorporan los pilotos esculpidos Prism Tail Light. Asimismo, se ofrece el sistema opcional Micro Pixel Lighting (MPL), compuesto por 25.600 píxeles LED individuales que ejecutan patrones de haz adaptativos y secuencias de bienvenida o despedida.

Diseño interior: Ergonomía, capacidad y confort térmico

El habitáculo introduce el concepto Furnished Space, estructurado en un salpicadero de dos niveles con revestimientos acolchados. La consola central integra dos bases de carga inalámbrica de 15 W y cuatro puertos USB-C de 100 W capaces de alimentar computadoras portátiles.

Distribución de espacio y capacidad de carga:

• Altura libre a la cabeza (delante): 1.038 mm.
• Espacio para piernas (detrás): 1.002 mm.
• Anchura a la altura de los hombros (delante): 1.470 mm.
• Volumen de maletero: Hasta 695 litros.
• Capacidad de remolque: Hasta 1.910 kg en la versión híbrida y 1.810 kg en la variante PHEV (pendiente del 12 %).

Entre las soluciones tecnológicas enfocadas al confort destaca el sistema de climatización Multi-Air Mode con control de tres zonas, los asientos con tecnología neumática de masajes Ergo Motion y el parabrisas con recubrimiento metálico transparente de 13,5 V. Esta lámina multicapa permite deshelar el cristal en 15 minutos durante el invierno y bloquear el 60 % de la radiación solar en verano, reduciendo la temperatura interior en 2 °C.

Conectividad con sistema Pleos Connect e IA Gleo

El panel de instrumentos recurre a una pantalla digital de 9,9 pulgadas situada por encima del volante, complementada por un sistema Head-Up Display proyectado sobre el parabrisas y pantallas centrales de infoentretenimiento de 12,9 o 17 pulgadas.

El software Pleos Connect, desarrollado sobre Android Automotive OS (AAOS), integra el asistente de voz guiado por inteligencia artificial Gleo IA, capaz de interpretar lenguaje natural y acceder a datos en tiempo real. El vehículo incluye soporte para actualizaciones inalámbricas (OTA), conectividad Hyundai Digital Key 2, sistema de audio de 12 altavoces Bang & Olufsen y el selector de marchas por cable (Shift-by-Wire) instalado en la columna de dirección.

Motorizaciones electrificadas y tecnologías de asistencia

La oferta mecánica contempla tres tecnologías de propulsión:

1. Gasolina Turbo (1.6 T-GDI): Variante de 150 CV disponible con caja manual de seis velocidades o con sistema híbrido ligero de 48V y transmisión de doble embrague de siete relaciones (7DCT).
2. Híbrido Autorrecargable (HEV): Desarrolla 245 CV de potencia y 380 Nm de par. Incluye la función Modo de Estancia HEV (HEV Stay Mode), que permite mantener activos los sistemas de climatización, audio y carga de dispositivos con el motor térmico apagado durante las paradas.
3. Híbrido Enchufable (PHEV): Combina el motor 1.6 T-GDI con un sistema eléctrico para entregar hasta 292 CV y 380 Nm de par. Su batería de 17,1 kWh ofrece una autonomía en modo 100 % eléctrico de hasta 81 km (homologación pendiente) y admite cargas en corriente alterna mediante un cargador de a bordo de 7,2 kW.

En el apartado de seguridad activa, la suite Hyundai SmartSense incorpora Forward Collision-Avoidance Assist 2, Highway Driving Assist 2, control de crucero adaptativo basado en navegación y la tecnología Memory Reverse Assist (MRA), capaz de memorizar los últimos 50 metros recorridos a velocidades de hasta 30 km/h para automatizar la maniobra de marcha atrás. La protección pasiva integra siete airbags y un chasis reforzado con aceros de alta resistencia estampados en caliente.