La firma automotriz Opel presentó el lanzamiento comercial en España del Nuevo Opel Astra y su variante familiar Astra Sports Tourer (ST). Diseñada, desarrollada y fabricada en la sede central de Rüsselsheim, Alemania, esta generación introduce cambios estéticos inspirados en sus últimos prototipos, elimina los acabados cromados exteriores para reducir su huella ambiental y articula su oferta comercial a través de cuatro tecnologías de propulsión: diésel, híbrida ligera, híbrida enchufable y 100% eléctrica.
Arquitectura de diseño e iluminación matricial
El exterior del compacto integra el lenguaje de diseño Opel Vizor, que por primera vez incorpora el logotipo del rayo (Blitz) y los ejes simétricos del Opel Compass iluminados de forma permanente. El sistema de iluminación nocturna incorpora tecnología de alta definición:
- Faros Intelli-Lux HD: Módulos ópticos compuestos por 51,200 píxeles adaptativos que ejecutan animaciones de bienvenida y proyectan haces de luz selectivos para evitar el deslumbramiento de otros conductores.
- Sostenibilidad y Acabados: El habitáculo utiliza materiales 100% reciclados y de origen vegano, destacando los textiles de fibra ReNewKnit™. La configuración de los asientos de serie (Intelli-Seats) cuenta con un canal de descarga ergonómico para aliviar la presión ósea, disponiendo de certificación AGR en las variantes superiores.
Motorizaciones, rendimiento y tecnología de carga
La plataforma mecánica multienergía permite adaptar el vehículo a diferentes perfiles de conducción:
- Astra Electric: Equipado con una batería de 58 kWh de capacidad y un motor de 156 CV, homologa una autonomía de hasta 454 kilómetros bajo el ciclo de medición WLTP. Incorpora de manera nativa la tecnología Vehicle-to-Load (V2L), que habilita el flujo de energía bidireccional para alimentar o recargar dispositivos eléctricos externos desde el vehículo.
- Plug-In Hybrid (PHEV): Acopla un motor térmico y uno eléctrico alimentados por una celda de 17.2 kWh. El conjunto entrega una potencia combinada de 196 CV y ofrece hasta 84 kilómetros de conducción en modo completamente eléctrico.
- Hybrid y Diésel: La opción híbrida básica ofrece 145 CV orientados a la conducción urbana, mientras que el bloque diésel de 130 CV se mantiene como la alternativa para trayectos de larga distancia.
Estructura de precios y financiamiento en España
La red oficial de concesionarios de la marca estructuró los precios de salida del modelo (tarifas que contemplan promociones comerciales de lanzamiento y los incentivos estatales del Plan Auto+):
| Carrocería / Motorización | Acabado Edition | Acabado GS | Acabado Ultimate | Alternativa de Financiación Mensual |
| 5 Puertas Hybrid 145 CV | 24,650 € | 27,650 € | 29,650 € | Desde 149 €/mes (Entrada: 7,643 €) |
| 5 Puertas Diésel 130 CV | 26,100 € | 29,100 € | — | — |
| 5 Puertas Plug-In Hybrid | — | 32,075 € | — | Desde 249 €/mes (Entrada: 11,533 €) |
| 5 Puertas Electric 156 CV | 29,500 € | 32,500 € | — | Desde 149 €/mes (Entrada: 11,209 €) |
| Sports Tourer Hybrid | 25,850 € | 28,850 € | — | — |
| Sports Tourer Diésel | — | 30,300 € | — | — |
| Sports Tourer Plug-In | — | 33,275 € | — | — |
| Sports Tourer Electric | 30,700 € | 33,700 € | — | — |
El entorno tecnológico de la cabina se completa con el sistema Pure Panel, compuesto por dos pantallas digitales de 10 pulgadas para la instrumentación y el infoentretenimiento, botones físicos auxiliares para funciones críticas, proyección de información en el parabrisas (Intelli-HUD) y la integración de modelos de lenguaje basados en inteligencia artificial (ChatGPT) para la gestión del asistente de voz. En capacidad de carga, el modelo de 5 puertas ofrece un volumen de equipaje de 422 litros, mientras que la versión familiar Sports Tourer se extiende hasta los 578 litros de base.
