Por Eduardo Travieso Itriago
Volkswagen presentó de forma oficial el nuevo ID. Polo, la reinterpretación 100% eléctrica del icónico utilitario urbano tras 50 años de trayectoria. Desarrollado en Wolfsburgo y producido en la planta de Martorell (Barcelona), el vehículo se convierte en el primer eléctrico de la marca con tracción delantera, construido sobre la plataforma MEB+.
Las primeras unidades llegarán al mercado en septiembre de 2026, con un precio de partida de 24.330 € para la versión Life 52 kWh (211 CV) (incluyendo campañas comerciales, financiación VWFS, Plan Auto+ y CAES; sobre un precio de lista de 35.070 €).
Motorizaciones, baterías y autonomía
La gama ofrece tres niveles de potencia y dos químicas de batería:
| Versión de Potencia | Tipo de Batería | Capacidad Neta | Autonomía Máxima | Tiempo de Carga (10-80% DC) |
| 85 kW (116 CV) | LFP (Fosfato de hierro y litio) | 37 kWh | Hasta 329 km | ~23 minutos (90 kW) |
| 99 kW (135 CV) | LFP (Fosfato de hierro y litio) | 37 kWh | Hasta 329 km | ~23 minutos (90 kW) |
| 155 kW (211 CV) | NMC (Níquel-manganeso-cobalto) | 52 kWh | Hasta 449 km | ~24 minutos |
Dimensiones y aprovechamiento de espacio
Con el lenguaje de diseño Pure Positive firmado por Andreas Mindt, el ID. Polo optimiza las cotas interiores en relación con el modelo de combustión previa:
- Medidas Exteriores: 4.053 mm de largo, 1.816 mm de ancho, 1.530 mm de alto y 2.600 mm de batalla.
- Capacidad de Carga: Maletero de 441 litros (un 25 % superior al Polo térmico), ampliable a 1.240 litros con los asientos traseros abatidos.
- Aparato Digital: Cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10 pulgadas (26 cm), pantalla táctil central de 13 pulgadas (32.77 cm) con botones físicos y la función nostálgica Retro Display.
Niveles de acabado y equipamiento tecnológico
- Match (Acceso): Control de crucero adaptativo ACC, Side Assist, Lane Assist, faros LED, carga rápida DC a 90 kW y compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
- Life (Confort): Añade acceso Keyless Advanced, cámara trasera, sensores de aparcamiento, retrovisores con memoria, carga inductiva para smartphone y suelo de maletero variable.
- Style (Tope de gama): Incorpora faros IQ.LIGHT LED Matrix, logotipos iluminados, asientos deportivos calefactados, climatizador bizona, volante calefactado y banda ID. Light extendida a las puertas delanteras.
- Sistemas de Asistencia y Funciones Especiales: Asistente Connected Travel Assist con reconocimiento automático de semáforos, conducción con un solo pedal (One-Pedal) y tecnología Vehicle-to-Load (V2L) hasta 3,6 kW para alimentar dispositivos externos.
- Opciones Premium: Masaje neumático en asientos eléctricos de 12 posiciones, techo panorámico y equipo de audio Harman Kardon de 480 W con 10 altavoces.
Estrategia comercial en España
Enrique Pifarré, director general de Volkswagen España, destacó el crecimiento de la marca tras duplicar las ventas de modelos 100% eléctricos (BEV) en España durante 2025 (alcanzando cerca de 2.600 unidades) y registrar un incremento del 55 % entre enero y abril de 2026. Con la llegada del ID. Polo, junto a los futuros ID. Cross e ID. EVERY1, Volkswagen prevé cubrir más del 80 % del mercado de vehículos eléctricos puros.
Por Eduardo Travieso Itriago
