La patronal de concesionarios Faconauto valoró de forma positiva la publicación en el Boletín Oficial del Principado de Asturias (BOPA) de la convocatoria para el plan autonómico de renovación del parque automovilístico. La iniciativa —impulsada junto a la Asociación del Automóvil del Principado de Asturias (ASPA)— cuenta con un presupuesto inicial de un millón de euros destinado a subvencionar la sustitución de vehículos antiguos por modelos eficientes y de menores emisiones.
Condiciones de acceso y distribución del presupuesto
El programa establece criterios específicos para la asignación de los fondos y el perfil de los beneficiarios:
- Monto de la ayuda y capacidad: Se concede una subvención fija de 2.400 euros por vehículo, lo que permitirá financiar hasta 416 operaciones de compraventa en la región.
- Reparto de fondos: De la partida total de un millón de euros, 750.000 euros están destinados a particulares y 250.000 euros a profesionales o trabajadores autónomos que desarrollen una actividad económica.
- Requisitos del vehículo y chatarra: Exige el achatarramiento obligatorio de un turismo de al menos diez años de antigüedad o un comercial ligero de al menos siete años. Los vehículos adquiridos deben ser turismos o comerciales ligeros nuevos o de demostración («kilómetro cero») con un máximo de un año de antigüedad.
- Plazos de tramitación: Las solicitudes abrieron el 30 de septiembre de 2026 por un periodo de dos meses, evaluándose por orden de presentación para compras realizadas hasta el 31 de diciembre de 2026.
Impacto en la descarbonización y dinamización del sector
La patronal sitúa la medida en el marco de las estrategias regionales de renovación de la movilidad:
- Sustitución de unidades obsoletas: Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, destacó que el retiro de unidades antiguas de la circulación representa la vía más directa para reducir el impacto ambiental y elevar la seguridad vial en las carreteras.
- Alineación autonómica: Con esta convocatoria, Asturias se suma a otras comunidades autónomas como Galicia, Cantabria, La Rioja, Navarra, País Vasco, Madrid, Baleares y Andalucía en la implementación de planes territoriales para rejuvenecer la flota vehicular y reactivar las matriculaciones comerciales.
