El superventas de Volkswagen se vuelve eléctrico: estreno mundial del nuevo ID. Tiguan

Por Eduardo Travieso Itriago

Volkswagen anunció el lanzamiento mundial del nuevo ID. Tiguan, un SUV compacto 100 % eléctrico que llegará al mercado a principios de 2027 para asumir el relevo de los modelos ID.4 e ID.5. El nuevo vehículo combina la denominación de su exitoso SUV térmico con la arquitectura eléctrica de la marca, situándose como uno de los pilares comerciales estratégicos para la firma en Europa.

Posicionamiento, diseño y concepto interior

El ID. Tiguan estrena el lenguaje de diseño Pure Positive, caracterizado por líneas musculosas, proporciones marcadas y el retorno de las manetas de puerta de tipo tirador clásico. Fabricado en la planta de Emden (Alemania), el modelo convivirá comercialmente con la gama Tiguan de combustión e hibridación producida en Wolfsburg.

El habitáculo presenta un salto cualitativo en materiales e interfaces digitales:

• Paisaje de pantallas: Integra un cuadro Digital Cockpit de 10 pulgadas, una pantalla central de infoentretenimiento de 15 pulgadas y, por primera vez en un Volkswagen en Europa, una pantalla para el acompañante de 12 pulgadas con filtro de privacidad (modo privacidad) para reproducir contenidos sin distraer al conductor.
• Ergonomía y mandos físicos: La marca reincorpora botones físicos en el volante multifunción y en la consola central para la gestión del sistema de climatización y volumen.
• Pantallas «Retro»: Mediante el botón View, el cuadro de mandos digital puede proyectar la instrumentación clásica en tonos azules y rojos del Golf IV, mientras que la pantalla central permite seleccionar vistas de modelos icónicos como el Beetle, Golf I o Race Touareg.

Rendimiento, motorizaciones y capacidad técnica

Desarrollado sobre la evolución de la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB+), el ID. Tiguan se comercializará en tres configuraciones de tren motriz:

• 140 kW (190 CV): Tracción trasera, batería de 58 kWh, autonomía homologada WLTP combinada de hasta 454 km (602 km en ciclo urbano).
• 210 kW (286 CV): Tracción trasera, batería de 77 kWh, autonomía homologada WLTP combinada de hasta 605 km (761 km en ciclo urbano).
• 220 kW (299 CV) 4MOTION: Tracción total, batería de 77 kWh, autonomía homologada WLTP combinada de hasta 564 km (736 km en ciclo urbano).

El vehículo ofrece una capacidad de maletero posterior de hasta 534 litros, complementado por un compartimento delantero (frunk) de 32 litros. La capacidad máxima de remolque alcanza los 1.800 kg en la variante de 58 kWh y hasta 2.000 kg en las versiones de 77 kWh.

Equipamiento, tecnología y comercialización

El ID. Tiguan incorpora de serie la conducción con un solo pedal (one-pedal driving) y sistemas de asistencia como el Connected Travel Assist con reconocimiento de semáforos y cambio de carril asistido. Entre las opciones de equipamiento destacan los asientos ergonómicos con ventilación y masaje, sistema de sonido Harman Kardon de 480 W, carga bidireccional, adaptador PowerSocket para suministro Vehicle-to-Load (V2L) y llave digital (Digital Key).

La oferta comercial en el mercado español se estructurará en cuatro acabados: Match, Life, Style y la variante deportiva R-Line (disponible en el primer cuatrimestre de 2027). La preventa en España se inicia con un precio de acceso desde 32.400 € para la versión ID. Tiguan Match de 58 kWh (sujeto a condiciones de financiación de Volkswagen Financial Services e incentivos comerciales de marca).

Thomas Schäfer, CEO de la marca Volkswagen, destacó que el ID. Tiguan reúne el legado comercial del modelo Tiguan con el avance de la movilidad eléctrica, estableciendo un nuevo estándar de autonomía, versatilidad y calidad de acabados dentro del segmento SUV en Europa.

Por Eduardo Travieso Itriago