Nissan ha presentado globalmente en América Latina la nueva Nissan Frontier PRO PHEV, la primera pickup híbrida enchufable de la firma japonesa. El vehículo inicia su despliegue regional en el mercado mexicano antes de extender su comercialización a otros países comprendidos dentro de la unidad de negocios Nissan Importers Business Unit (NIBU).
Desarrollada en el marco de la estrategia de movilidad global Nissan Vision, la camioneta combina más de 90 años de trayectoria de la marca en el segmento de utilitarios con una arquitectura de propulsión de baja huella ambiental.
Rendimiento, propulsión y capacidades 4×4
La Frontier PRO PHEV integra una arquitectura mecánica compuesta por un motor térmico a gasolina, un motor eléctrico y una batería de alto voltaje de 20 kWh recargable mediante tomas de corriente externas. El conjunto motriz se apoya en un generador eléctrico que transforma la inercia del motor de combustión en energía recargable.
Especificaciones de desempeño:
- Potencia combinada: Hasta 350 hp.
- Torque máximo: 660 Nm.
- Autonomía total estimada: Cerca de 1.000 km combinando ambas fuentes de energía.
- Capacidades off-road: Sistema de tracción 4×4 dotado con bloqueo de diferencial trasero.
Las dos fuentes de energía pueden operar de manera independiente o coordinada de forma automatizada según la demanda de potencia, permitiendo desplazamientos en modo 100 % eléctrico en trayectos urbanos o combinados para tareas de mayor exigencia.
Puesta a punto para los caminos de Latinoamérica
Para adaptar el vehículo a la topografía de la región, los equipos de Investigación y Desarrollo de Nissan completaron más de 100.000 kilómetros de pruebas de campo en México y otros países de Latinoamérica.
El programa de pruebas abarcó evaluaciones en pendientes pronunciadas, trayectos a gran altitud, entornos urbanos y superficies de baja adherencia. Estas mediciones permitieron calibrar la respuesta del tren motriz, el sistema de frenado, la dirección asistida, la suspensión y la entrega energética de la batería.
Habitabilidad, aislamiento y tecnología a bordo
El habitáculo de cinco plazas ha sido rediseñado para optimizar el confort y la funcionalidad diaria:
- Acceso y dimensiones: Puertas traseras con un ángulo de apertura ampliado hasta 90 grados, facilitando el ingreso de pasajeros y la carga de objetos en la segunda fila.
- Insonorización: Incorporación de cristales laminados y soluciones de aislamiento estructural en el chasis para mitigar ruidos de motor, rodadura y viento.
- Interfaz digital: Cuadro de instrumentos digital acompañado por una pantalla central táctil de 14,6 pulgadas para la gestión de infoentretenimiento y sistemas de asistencia a la conducción (ADAS).
Estrategia comercial en la región
Con esta incorporación, Nissan busca cubrir un espectro de uso mixto que abarca labores profesionales, transporte cotidiano y actividades de recreación. La firma cuenta en América Latina con instalaciones de producción en México y Brasil, así como una red que supera los 740 concesionarios en 39 mercados continentales.
