Nissan X-Trail e-POWER establece récord de autonomía en Colombia al completar 1.510 kilómetros de recorrido con una sola carga de combustible

La tecnología de propulsión eléctrica de rango extendido de Nissan ha superado con éxito una de las pruebas de rendimiento más exigentes del mercado automotriz latinoamericano. Durante la denominada Travesía 2.0, la camioneta Nissan X-Trail e-POWER recorrió un total de 1.510 kilómetros a través de la compleja geografía colombiana sin realizar ninguna parada para repostar combustible.

El trayecto evaluó el desempeño del SUV en condiciones reales de alta exigencia, conectando las ciudades de Bogotá, Aguachica, Bucaramanga y Barranquilla hasta llegar a Santa Marta, para posteriormente emprender el viaje de retorno a la capital del país.

1. Funcionamiento del sistema e-POWER y autonomía extendida

A diferencia de los vehículos híbridos convencionales o de combustión interna tradicionales, la tecnología e-POWER de Nissan redefine la dinámica de eficiencia energética mediante una arquitectura centrada en la propulsión eléctrica:

• Tracción 100% eléctrica: El movimiento de las ruedas está a cargo de dos motores eléctricos —uno situado en el tren delantero y otro en el eje trasero—, lo que garantiza una respuesta inmediata y el torque característico de un vehículo totalmente eléctrico.
• Generador a gasolina de apoyo: Incorpora un motor de combustión cuya función exclusiva es actuar como generador para recargar las baterías a bordo, evitando el desgaste y la sobrecarga mecánica asociada a los trenes motrices tradicionales.
• Sistemas de recuperación cinética: Tecnologías como el Braking Mode y el e-Pedal maximizan la eficiencia energética al capturar y recargar energía durante las fases de desaceleración y descenso en carreteras de montaña.

Ricardo Soler, líder de opinión automotriz y encargado de pilotar la travesía, destacó que el rendimiento obtenido sitúa al modelo en una categoría superior en términos de economía y gestión de emisiones frente a los vehículos híbridos y de combustión disponibles en la región.

2. Ventajas operativas frente a la infraestructura de transporte

La autonomía lograda en este recorrido plantea soluciones directas a los desafíos de movilidad en trayectos de larga distancia:

• Independencia de la red de carga: Al no requerir enchufes ni electrolineras para recargar sus baterías, el sistema elimina la ansiedad por la autonomía típica de los vehículos 100% eléctricos en rutas interestatales o zonas con infraestructura de carga limitada.
• Eficiencia de combustible: Frente a un SUV de combustión interna de dimensiones similares, el sistema e-POWER logra reducir de forma drástica el consumo de carburante en trayectos prolongados, superando también los márgenes de ahorro de los híbridos tradicionales.
• Reducción de emisiones: La arquitectura del sistema reduce las emisiones de dióxido de carbono ($CO_2$) en aproximadamente un 30 % en comparación con los vehículos propulsados exclusivamente por motores de combustión interna.

Con este registro, Nissan consolida el posicionamiento de su portafolio electrificado en el mercado latinoamericano, demostrando la adaptabilidad de su ingeniería a las exigencias topográficas y climáticas de la región.