Toyota Motor Corporation (TMC) y Waymo han anunciado una ampliación estratégica de su acuerdo de colaboración tecnológica para acelerar el despliegue global de vehículos de conducción autónoma de Nivel 4 (SAE). La iniciativa contempla el lanzamiento en 2027 de las primeras pruebas operativas con una flota adaptada del SUV 100 % eléctrico Toyota bZ4X en Japón, sentando las bases del primer servicio de transporte bajo demanda (robotaxi) con vehículos fabricados íntegramente en territorio japonés.
A través de esta alianza, ambas compañías buscan reducir los siniestros viales causados por errores humanos y expandir la tecnología autónoma hacia el Reino Unido y otros mercados internacionales clave donde opera la firma tecnológica estadounidense.
La producción de la flota se concentrará bajo un modelo industrial unificado para optimizar la calidad de ensamblaje y reducir costes de escalado:
| Área de impacto | Especificación y proyecciones de la alianza |
| Inicio de operaciones | Pruebas de validación en 2027 en Japón, con posterior expansión al Reino Unido y Europa. |
| Planta de producción | Planta de Takaoka (Japón): ensamblaje e integración de sensores/hardware bajo un mismo techo. |
| Nivel de automatización | Nivel 4 SAE (conducción totalmente autónoma sin intervención humana en zonas geocercadas). |
| Objetivo de seguridad | Reducción del riesgo de lesiones graves; datos de Waymo reflejan hasta 20 veces mayor seguridad frente a la conducción humana en zonas operativas. |
Dmitri Dolgov, co-CEO de Waymo, y Hiroki Nakajima, vicepresidente ejecutivo de Toyota, remarcaron que el volumen de fabricación en serie de Toyota permitirá democratizar el acceso a la tecnología Waymo Driver, promoviendo un modelo de movilidad urbana cero emisiones y cero accidentes.
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