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Opel renueva la gama del Astra con motorizaciones multienergía, identidad luminosa led y un enfoque de diseño sostenible

La firma automotriz Opel presentó el lanzamiento comercial en España del Nuevo Opel Astra y su variante familiar Astra Sports Tourer (ST). Diseñada, desarrollada y fabricada en la sede central de Rüsselsheim, Alemania, esta generación introduce cambios estéticos inspirados en sus últimos prototipos, elimina los acabados cromados exteriores para reducir su huella ambiental y articula su oferta comercial a través de cuatro tecnologías de propulsión: diésel, híbrida ligera, híbrida enchufable y 100% eléctrica.

Arquitectura de diseño e iluminación matricial

El exterior del compacto integra el lenguaje de diseño Opel Vizor, que por primera vez incorpora el logotipo del rayo (Blitz) y los ejes simétricos del Opel Compass iluminados de forma permanente. El sistema de iluminación nocturna incorpora tecnología de alta definición:

  • Faros Intelli-Lux HD: Módulos ópticos compuestos por 51,200 píxeles adaptativos que ejecutan animaciones de bienvenida y proyectan haces de luz selectivos para evitar el deslumbramiento de otros conductores.
  • Sostenibilidad y Acabados: El habitáculo utiliza materiales 100% reciclados y de origen vegano, destacando los textiles de fibra ReNewKnit™. La configuración de los asientos de serie (Intelli-Seats) cuenta con un canal de descarga ergonómico para aliviar la presión ósea, disponiendo de certificación AGR en las variantes superiores.

Motorizaciones, rendimiento y tecnología de carga

La plataforma mecánica multienergía permite adaptar el vehículo a diferentes perfiles de conducción:

  • Astra Electric: Equipado con una batería de 58 kWh de capacidad y un motor de 156 CV, homologa una autonomía de hasta 454 kilómetros bajo el ciclo de medición WLTP. Incorpora de manera nativa la tecnología Vehicle-to-Load (V2L), que habilita el flujo de energía bidireccional para alimentar o recargar dispositivos eléctricos externos desde el vehículo.
  • Plug-In Hybrid (PHEV): Acopla un motor térmico y uno eléctrico alimentados por una celda de 17.2 kWh. El conjunto entrega una potencia combinada de 196 CV y ofrece hasta 84 kilómetros de conducción en modo completamente eléctrico.
  • Hybrid y Diésel: La opción híbrida básica ofrece 145 CV orientados a la conducción urbana, mientras que el bloque diésel de 130 CV se mantiene como la alternativa para trayectos de larga distancia.

Estructura de precios y financiamiento en España

La red oficial de concesionarios de la marca estructuró los precios de salida del modelo (tarifas que contemplan promociones comerciales de lanzamiento y los incentivos estatales del Plan Auto+):

Carrocería / Motorización Acabado Edition Acabado GS Acabado Ultimate Alternativa de Financiación Mensual
5 Puertas Hybrid 145 CV 24,650 € 27,650 € 29,650 € Desde 149 €/mes (Entrada: 7,643 €)
5 Puertas Diésel 130 CV 26,100 € 29,100 € — —
5 Puertas Plug-In Hybrid — 32,075 € — Desde 249 €/mes (Entrada: 11,533 €)
5 Puertas Electric 156 CV 29,500 € 32,500 € — Desde 149 €/mes (Entrada: 11,209 €)
Sports Tourer Hybrid 25,850 € 28,850 € — —
Sports Tourer Diésel — 30,300 € — —
Sports Tourer Plug-In — 33,275 € — —
Sports Tourer Electric 30,700 € 33,700 € — —

El entorno tecnológico de la cabina se completa con el sistema Pure Panel, compuesto por dos pantallas digitales de 10 pulgadas para la instrumentación y el infoentretenimiento, botones físicos auxiliares para funciones críticas, proyección de información en el parabrisas (Intelli-HUD) y la integración de modelos de lenguaje basados en inteligencia artificial (ChatGPT) para la gestión del asistente de voz. En capacidad de carga, el modelo de 5 puertas ofrece un volumen de equipaje de 422 litros, mientras que la versión familiar Sports Tourer se extiende hasta los 578 litros de base.

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