Por Eduardo Tobias Travieso Itriago
Mazda Motor Corporation celebró la ceremonia de finalización de las obras del nuevo Centro KD de Mazda, ubicado en el distrito de Dejima dentro del Puerto de Hiroshima (Japón). La infraestructura actuará como el núcleo logístico global para la recepción, almacenamiento, embalaje y consolidación en contenedores marítimos de componentes en formato knockdown (KD), destinados al ensamblaje de vehículos en las plantas de producción de la marca fuera de Japón.
Con el inicio de operaciones previsto para enero de 2027, las instalaciones sustituyen al anterior centro operativo situado en el distrito de Kaita.
1. Automatización, sostenibilidad y condiciones operativas
El diseño del nuevo complejo integra sistemas de automatización industrial, medidas de eficiencia energética y mejoras en los flujos de trabajo del personal logístico y transportistas:
- Automatización de almacén: Implementación de sistemas automatizados para los procesos de almacenamiento, recuperación de piezas y embalaje sobre palés.
- Seguridad y climatización: Separación física entre itinerarios peatonales y de vehículos, junto con la instalación de aire acondicionado sectorizado en toda la superficie operativa.
- Optimización del transporte terrestre: Procedimientos de acceso ágil para camiones de proveedores, descarga ejecutada por operadores especializados de carretillas para reducir los tiempos de espera del conductor y habilitación de zonas de descanso dedicadas.
- Generación de energía renovable: Instalación de paneles fotovoltaicos en la cubierta del edificio con una capacidad de generación de 2,2 MW para el autoconsumo eléctrico de la planta.
2. Ficha técnica y cronograma del proyecto
La infraestructura se beneficia de las ampliaciones en la terminal internacional de contenedores impulsadas por el Gobierno nacional y la Prefectura de Hiroshima, permitiendo la recepción de buques de mayor calado:
| Parámetro operativo | Especificación / Hito del proyecto |
| Ubicación | Distrito de Dejima, Puerto de Hiroshima (Minami Ward, ciudad de Hiroshima). |
| Superficie de la parcela | 55.000 $\text{m}^2$ aprox. (5,5 hectáreas). |
| Superficie construida | 35.000 $\text{m}^2$ aprox.. |
| Cronograma de ejecución | Inicio de obras en abril de 2025; finalización en noviembre de 2026. |
| Inicio de operaciones | Enero de 2027 (previsión oficial). |
Kazuhiko Sumi, Chief Supply Chain Officer (CSCO) de Mazda, destacó en la ceremonia que la instalación garantizará la estabilidad logística, recortará los plazos de suministro y reforzará la capacidad de respuesta ante la demanda en los mercados internacionales donde la compañía mantiene líneas de ensamblaje.
Por Eduardo Tobias Travieso Itriago
